{"id":1703,"date":"2020-01-15T11:07:39","date_gmt":"2020-01-15T11:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/honda-automoveis.pt\/blog\/?p=1703"},"modified":"2020-06-26T15:59:59","modified_gmt":"2020-06-26T15:59:59","slug":"a-honda-que-nao-conheces-dos-robots-aos-avioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/honda-automoveis.pt\/blog\/a-honda-que-nao-conheces-dos-robots-aos-avioes\/","title":{"rendered":"A Honda que n\u00e3o conhece (dos rob\u00f4s aos avi\u00f5es)"},"content":{"rendered":"

A \u00e1rea de atua\u00e7\u00e3o da Honda<\/strong> \u00e9 mais abrangente do que a ind\u00fastria autom\u00f3vel. Desde rob\u00f4s a avi\u00f5es, a Honda parece fazer de tudo um pouco. Conhecida pela maioria das pessoas pela sua divis\u00e3o autom\u00f3vel, n\u00e3o deixa de ser curioso que esta n\u00e3o tenha sido uma das primeiras a nascer no universo Honda. Se a Honda Motor Co. Lda. nasceu em 1948 e a produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel s\u00f3 come\u00e7ou em 1963, o que \u00e9 que andou a Honda a fazer at\u00e9 l\u00e1?<\/p>\n

A verdade \u00e9 que desde motores auxiliares para bicicletas at\u00e9 motocultivadores, passando por motas, antes de o primeiro autom\u00f3vel Honda<\/a> sair da linha de produ\u00e7\u00e3o, j\u00e1 o nome Honda surgia em v\u00e1rios ve\u00edculos e m\u00e1quinas um pouco por todo o lado.<\/p>\n

Motas: os prim\u00f3rdios da Honda<\/h2>\n

O in\u00edcio da Honda deu-se com apenas duas rodas, com Soichiro Honda a comprar uma s\u00e9rie de pequenos motores usados pelo ex\u00e9rcito para alimentar r\u00e1dios e vendendo-os como motores auxiliares para bicicletas. Quando o\u00a0stock<\/em>\u00a0destes acabou, a Honda lan\u00e7ou-se na produ\u00e7\u00e3o dos seus pr\u00f3prios motores nascendo por essa altura a primeira mota Honda<\/strong>, a modelo A.<\/p>\n

\"Bicicleta<\/p>\n

O sucesso n\u00e3o foi imediato e apesar de os modelos A, B e C venderem razoavelmente, foi preciso esperar a chegada da letra D para a Honda come\u00e7ar a obter resultados realmente satisfat\u00f3rios. Mais conhecida como Honda Dream D, apesar de um come\u00e7o tremido devido ao motor a 2 tempos, a chegada de um motor a 4 tempos tornou-a num sucesso de vendas.<\/p>\n

No entanto,\u00a0o maior sucesso da Honda viria a dar pelo nome de Super Cub ainda hoje em produ\u00e7\u00e3o<\/strong>. Lan\u00e7ada em 1958, dela j\u00e1 foram produzidas mais de 100 milh\u00f5es de unidades. Originalmente com apenas 50 cc, o facto de ter um motor a 4 tempos, oferecer baixos consumos, ser fi\u00e1vel e ter uma embraiagem centrifuga fizeram dela um best seller.<\/em><\/p>\n

\"Mota
Ao mesmo tempo que ia crescendo no mercado, a Honda foi apostando no desporto. A entrada deu-se em 1954 com participa\u00e7\u00f5es em provas como o famoso TT da Ilha de Man, onde s\u00f3 em 1959 a Honda conseguiu conhecer o sabor do sucesso. Escusado ser\u00e1 dizer que depois de o fazer, a marca atingiu uma dimens\u00e3o global at\u00e9 ent\u00e3o desconhecida.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

A liga\u00e7\u00e3o entre a Honda n\u00e3o ficou por a\u00ed e entre modelos citadinos como a PCX, at\u00e9 outros prontos para ir at\u00e9 ao “fim do mundo” como a\u00a0CRF1000L Africa Twin, passando por aut\u00eanticos “sof\u00e1s” como a\u00a0GL1800 Gold Wing, a Honda foi cimentando o seu papel na ind\u00fastria at\u00e9 se tornar num dos maiores construtores mundiais\u00a0de motas<\/strong>.<\/p>\n

Motores Honda, na terra e na \u00e1gua<\/h2>\n

Desde barcos at\u00e9 motoenxadas, passando por corta-relvas ou geradores, h\u00e1 muitos anos que o nome Honda surge nos mais diversos aparelhos.<\/p>\n

O primeiro motor multiusos da Honda remonta a 1952, designado Type H, viria a lan\u00e7ar as bases da Power Products Division da Honda cujos produtos ainda hoje encontramos \u00e0 venda e como l\u00edderes de mercado.<\/p>\n

Ao Type H seguir-se-ia a primeira incurs\u00e3o da Honda pelo mundo agr\u00edcola, a motoenxada F150 em 1959. Desde ent\u00e3o, a marca nip\u00f3nica viria lan\u00e7ar muitos mais produtos dedicados a este setor, como a pequena motoenxada\u00a0F200 Komame que veio revolucionar o mercado na d\u00e9cada de 70.<\/p>\n

\"Motor<\/p>\n

Ainda fruto do trabalho da\u00a0Honda Power Products Division encontramos geradores, cujas origens remontam a 1963 e ao pequeno E300, motores fora de bordo destinados a barcos e que descendem do\u00a0GB30 nascido em 1964 e ainda corta-relvas como o HR21 de 1978 e cujos “descendentes” ainda hoje encontramos nos jardins de todo o mundo.<\/p>\n

A Honda parte para o ar<\/h2>\n

Tendo em conta a paix\u00e3o de Soichiro Honda por avi\u00f5es (aos 25 anos aproveitou a distra\u00e7\u00e3o de um piloto franc\u00eas que fazia a escala em T\u00f3quio para voar pela primeira vez), n\u00e3o \u00e9 de admirar que a marca por si fundada se viesse a envolver no ramo aeron\u00e1utico.<\/p>\n

Assim, depois de em 1986 ter come\u00e7ado a investigar e a desenvolver\u00a0avi\u00f5es compactos e motores a jato (investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimentos esses que se prolongaram pela d\u00e9cada de 90), em 2006 viria a ser fundada a Honda Aircraft Company<\/strong>.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

J\u00e1 em 2015, a Honda Aircraft Company veria a entidade respons\u00e1vel pela certifica\u00e7\u00e3o de avi\u00f5es nos Estados Unidos da Am\u00e9rica, a FAA (Federal Aviation Administration), aprovar a certifica\u00e7\u00e3o do HondaJet o que permitiu \u00e0 marca come\u00e7ar a vender o seu pequeno jato.<\/p>\n

Rob\u00f4s, a Honda do futuro<\/h2>\n

Por fim, para al\u00e9m de produzir autom\u00f3veis, motas, avi\u00f5es, motores est\u00e1ticos, motores fora de bordo e v\u00e1rias m\u00e1quinas agr\u00edcolas e dedicadas \u00e0 jardinagem, a Honda est\u00e1 tamb\u00e9m envolvida na \u00e1rea da rob\u00f3tica<\/strong>.<\/p>\n

\"Rob\u00f4<\/p>\n

Atrav\u00e9s da divis\u00e3o Honda Robotics, a marca nip\u00f3nica tem vindo a desenvolver rob\u00f4s h\u00e1 j\u00e1 algumas d\u00e9cadas, sendo o melhor (e mais conhecido) exemplo do seu trabalho o ASIMO<\/a>, um rob\u00f4 human\u00f3ide de que a marca lan\u00e7ou no ano 2000 (e desde ent\u00e3o tem vindo a atualizar) e que resultou de um trabalho iniciado em 1986 para criar um rob\u00f4 que andasse como o ser humano.<\/p>\n

Para al\u00e9m do ASIMO, a Honda Robotics tem-se tamb\u00e9m dedicado \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias tecnologias e rob\u00f4s destinados a ajudar o ser humano<\/strong>, principalmente indiv\u00edduos com mobilidade reduzida. Prova disso \u00e9 o\u00a03E Robotics Concept que a marca revelou no CES 2018 e que demonstra uma s\u00e9rie de tecnologias experimentais desenvolvidas para compreender as necessidades das pessoas e como as ajudar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A \u00e1rea de atua\u00e7\u00e3o da Honda \u00e9 (bem) mais abrangente do que a ind\u00fastria autom\u00f3vel. Desde rob\u00f4s a avi\u00f5es, a Honda parece fazer de tudo um pouco.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[101,142],"yoast_head":"\nA Honda que n\u00e3o conhece (dos rob\u00f4s aos avi\u00f5es) | Honda Portugal<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sabia que a atividade exercida pela Honda vai para al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis? 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