{"id":2456,"date":"2020-04-07T09:00:40","date_gmt":"2020-04-07T09:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/honda-automoveis.pt\/blog\/?p=2456"},"modified":"2020-07-06T14:34:41","modified_gmt":"2020-07-06T14:34:41","slug":"vermelho-imagem-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/honda-automoveis.pt\/blog\/vermelho-imagem-marca\/","title":{"rendered":"Vermelho \u00e9 imagem de uma marca – e n\u00e3o \u00e9 a que est\u00e1 a pensar!"},"content":{"rendered":"

A cor que mais caracteriza e representa a Honda<\/strong> ao longo da sua hist\u00f3ria \u00e9 o vermelho. Totalmente reconhec\u00edvel no log\u00f3tipo da marca, em diferentes modelos de autom\u00f3veis, motos e at\u00e9 de motores, a sua utiliza\u00e7\u00e3o, nos prim\u00f3rdios do fabricante japon\u00eas, n\u00e3o era autorizada pelas autoridades do seu pa\u00eds.<\/p>\n

De qualquer modo, a cor vermelha \u00e9 um elemento essencial para entender os \u00eaxitos da Honda<\/a>. Quatro anos ap\u00f3s a sua funda\u00e7\u00e3o, em 1952, o motor auxiliar de bicicleta Cub que foi usado no Honda Type-F Cub, j\u00e1 se tornaria conhecido como “motor vermelho com um dep\u00f3sito de gasolina branco”. Um pouco mais tarde, em 1964, na campanha de marketing \u201cYou meet the nicest people on a Honda\u201d \u2013 Tu conheces as melhores pessoas num Honda, protagonizada pela cor vermelha dos modelos dos an\u00fancios da Honda<\/strong>, marcou um ponto de viragem na expans\u00e3o da marca no mercado norte-americano, promovendo a moto Super CUB como um transporte pr\u00e1tico, utilit\u00e1rio e ao alcance de consumidores de todos os estratos sociais.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Vermelho significa Honda<\/h2>\n

Para Soichiro Honda<\/a>, o fundador da empresa, o primeiro autom\u00f3vel de turismo da marca, o lend\u00e1rio S500, de 1963, \u201cteria de ser vermelho\u201d<\/strong>. No entanto, naquela \u00e9poca, no Jap\u00e3o, a cor vermelha era proibida para autom\u00f3veis, uma vez que era exclusiva a ve\u00edculos de bombeiros – assim como a cor branca estava reservada a ambul\u00e2ncias. Ap\u00f3s aturadas negocia\u00e7\u00f5es e n\u00e3o menos forte lobby junto das autoridades nip\u00f3nicas, Soichiro Honda conseguiu quebrar as restri\u00e7\u00f5es e fazer vingar o \u201cseu\u201d vermelho.<\/p>\n

Nesse mesmo ano, o monolugar de F\u00f3rmula 1 da Honda<\/a>, RA271, o primeiro carro de corrida japon\u00eas a competir em todo o mundo, tornou-se um \u00edcone da modalidade. Como era obrigat\u00f3rio pintar os carros de F1 nas cores da bandeira do pa\u00eds da equipa, o RA271 foi pintado num carism\u00e1tico branco marfim de cor de fundo dominante e o sol nascente vermelho da bandeira do Jap\u00e3o, al\u00e9m do log\u00f3tipo da Honda na mesma cor. Um padr\u00e3o de refer\u00eancia que marcaria a imagem de modelos de produ\u00e7\u00e3o vindouros da Honda, como os cl\u00e1ssicos NSX Type R e o Integra Type R. Ao longo dos anos, a cor de carro\u00e7aria vermelha caracterizou outros modelos iconogr\u00e1ficos da marca, como o NSX, S2000, Type R e o Civic. Mas o vermelho da Honda n\u00e3o era apenas reservado \u00e0 pintura exterior<\/strong>: os estofos e at\u00e9 os motores dos modelos mais desportivos tamb\u00e9m recebiam essa colora\u00e7\u00e3o distintiva.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Tamb\u00e9m nas motos<\/h2>\n

Na d\u00e9cada de 1960, as motos Honda que estavam a come\u00e7ar a competir e conquistar vit\u00f3rias nas pistas europeias eram basicamente\u2026 vermelhas. Os modelos RC foram os grandes dominadores em todas as categorias do campeonato mundial de motociclismo, entre os quais se destaca o RC166, uma moto em que Mike Hailwood conquistou o t\u00edtulo mundial de 350 cc em 1966, vencendo todas as dez corridas da competi\u00e7\u00e3o. A partir da d\u00e9cada de 1970, o vermelho tamb\u00e9m se tornaria a cor predominante da linha de motos de motocross<\/strong> (CR e CRF) que permitiu \u00e0 Honda acumular v\u00e1rios t\u00edtulos mundiais ao longo da hist\u00f3ria.<\/p>\n

Desde os anos 80, a empresa caracteriza-se pela produ\u00e7\u00e3o de modelos de motos de v\u00e1rias cores, destacando-se as tricolores, que tamb\u00e9m ficaram famosas pelas suas vit\u00f3rias. Entre estas, as RCB1000, NR500 e XR500R, que venceria o primeiro Rally Paris-Dakar. Hoje, o vermelho domina o design de v\u00e1rios modelos, como o Africa Twin ou o CBR1000RR-R Fireblade SP.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Agora, ‘Honda Colorida’<\/h2>\n

Nos autom\u00f3veis, a cor vermelha do emblema ainda \u00e9 reservada para os modelos mais desportivos da marca<\/strong>, mas hoje milh\u00f5es de Honda multicolores percorrem as estradas do Jap\u00e3o e do mundo. Ali\u00e1s, a oferta de variedade de cores para a pintura da carro\u00e7aria t\u00e3o comum nos autom\u00f3veis de hoje, foi uma aposta inovadora em 1966, com o N360, oferecido em 13 cores diferentes e com um slogan que se tornaria um lema para o fabricante: “Colourful Honda” ou Honda Colorida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A cor que mais caracteriza e representa a Honda ao longo da sua hist\u00f3ria \u00e9 o vermelho. Totalmente reconhec\u00edvel no log\u00f3tipo da marca, em diferentes modelos de autom\u00f3veis, motos e at\u00e9 de motores, a sua utiliza\u00e7\u00e3o, nos prim\u00f3rdios do fabricante japon\u00eas, n\u00e3o era autorizada pelas autoridades do seu pa\u00eds. De qualquer modo, a cor vermelha (…)<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":2458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[83,176],"yoast_head":"\nVermelho \u00e9 imagem de uma marca - e n\u00e3o \u00e9 a que est\u00e1 a pensar!<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A cor vermelha j\u00e1 define a Honda desde os seus in\u00edcios. 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