Quando, em 1999, lan\u00e7\u00e1mos o Honda HR-V, quer\u00edamos que este fosse mais do que um simples autom\u00f3vel. Quer\u00edamos que se tornasse parte de si e da sua fam\u00edlia, enquanto elemento preparado para qualquer ocasi\u00e3o. Est\u00e1 preparado para conhecer o Novo Honda HR-V?<\/p>\n
![\"Honda](\"https:\/\/honda-automoveis.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Honda-HR-V-Azul-Parado.jpg\")
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Novo Honda HR-V: ainda melhor<\/h2>\n1 – <\/span>Espa\u00e7o impressionante<\/h3>\nO sistema de Bancos M\u00e1gicos da Honda permite uma s\u00e9rie de diferentes configura\u00e7\u00f5es.<\/strong> Por dentro, os materiais de toque suave e os elementos de design sofisticados definem o interior do HR-V, numa mistura ideal de car\u00e1ter pr\u00e1tico, requinte e sensa\u00e7\u00e3o de cockpit desportivo e envolvente.<\/p>\n2 – <\/span>Maior efici\u00eancia<\/h3>\nO Novo Honda HR-V vem dispon\u00edvel com uma escolha de potentes motores a gasolina i-VTEC de 1.5 litros de 130 CV (96 kW) ou VTEC TURBO de 182 CV (134 kW) ou ainda com uma unidade 1.6 litros i-DTEC diesel de alta efici\u00eancia e 120 CV (88 kW) (dispon\u00edvel apenas para alguns pa\u00edses). Os motores tetracil\u00edndricos oferecem elevadas capacidades de resposta e baixos consumos. Estas motoriza\u00e7\u00f5es s\u00e3o complementadas por uma transmiss\u00e3o manual de seis velocidades, dispon\u00edvel de s\u00e9rie, e os motores a gasolina tamb\u00e9m podem ser equipados com caixa CVT autom\u00e1tica.<\/p>\n
3 – <\/span>Design funcional<\/h3>\nGra\u00e7as ao habit\u00e1culo de perfil no Novo Honda HR-V, como o de um coup\u00e9, com uma frente forte e carro\u00e7aria de formas inferiores poderosas, em conjunto com superf\u00edcies de detalhe pormenorizado. Incrivelmente espa\u00e7oso e vers\u00e1til, o novo habit\u00e1culo do HR-V oferece as virtudes de um monovolume do segmento crossover, mas com uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o que gera um sentido de agilidade e dinamismo<\/strong>. Este design \u00e9 pensado para quem valoriza muito o estilo e a funcionalidade e origina uma interpreta\u00e7\u00e3o mais substancial do gr\u00e1fico “Solid Wing Face”, carater\u00edstico da Honda, com um novo painel escuro de alto brilho que vem substituir a combina\u00e7\u00e3o preto e cromada por cima da grelha.<\/p>\n4 – <\/span>Novas jantes e grupos \u00f3ticos<\/h3>\nNas vers\u00f5es superiores do Honda HR-V, as jantes foram atualizadas para novas unidades em liga, de 17 polegadas, e o escape tem uma ponteira de cromada exclusiva. Os far\u00f3is e os farolins traseiros foram atualizados para unidades de LEDs completas e, atr\u00e1s, os grupos \u00f3ticos foram melhorados, agora com um efeito “fumado” escurecido.<\/p>\n
5 – <\/span>Nove cores exteriores<\/h3>\nIncluindo as novas adi\u00e7\u00f5es Cinzento Metalizado Platinum (apenas para a vers\u00e3o Sport) e Azul Metalizado Midnight Beam. As outras op\u00e7\u00f5es de cores incluem: Vermelho Milano, Branco Platinum e Preto Crystal de um acabamento p\u00e9rola; temos tamb\u00e9m as cores metalizadas Prateado Lunar, Cinzento Modern Steel, Azul Brilliant Sporty e Preto Ruse.<\/p>\n
![\"Honda](\"https:\/\/honda-automoveis.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Honda-CR-V-e-Honda-HR-V.jpeg\")
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6 – <\/span>Condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel<\/h3>\nO HR-V de 2019 melhora a plataforma de elevada rigidez, que inclui a\u00e7o de alta resist\u00eancia em 27% da carro\u00e7aria. A carro\u00e7aria r\u00edgida d\u00e1 a suspens\u00e3o de s\u00e9rie (conjuntos MacPherson \u00e0 frente e barra de tor\u00e7\u00e3o tipo H atr\u00e1s) uma base s\u00f3lida que \u2013 juntamente com o baixo centro de gravidade e rolamento m\u00ednimo \u2013 proporciona uma solidez tranquilizadora e inspira seguran\u00e7a ao volante<\/strong>.<\/p>\n7 – <\/span>Vers\u00e3o Honda HR-V Sport melhor equipada<\/h3>\nChega at\u00e9 n\u00f3s com a tecnologia personalizada “Performance Damper”. Integrado \u00e0 frente e atr\u00e1s do ve\u00edculo, o sistema de amortecedores foi pensado para neutralizar os movimentos laterais e de tor\u00e7\u00e3o relativos atrav\u00e9s do chassis. Este sistema mant\u00e9m o ve\u00edculo em posi\u00e7\u00e3o mais plana nas curvas, aumenta a estabilidade nas mudan\u00e7as repentinas de faixa de rodagem e reduz a vibra\u00e7\u00e3o em estradas irregulares.<\/p>\n
8 – <\/span>Dep\u00f3sito de combust\u00edvel em posi\u00e7\u00e3o central<\/h3>\nEste layout inovador e eficiente em termos de espa\u00e7o, monta o dep\u00f3sito por baixo dos bancos dianteiros, libertando o espa\u00e7o sob os p\u00e9s debaixo dos bancos traseiros<\/strong>. Por sua vez, isto permite \u00e0 plataforma acomodar o sistema de Bancos M\u00e1gicos da Honda, que permite rebater os bancos da segunda fila a 60:40, assumindo diversas configura\u00e7\u00f5es para maximizar o n\u00famero op\u00e7\u00f5es de transporte vers\u00e1til de passageiros e de carga do interior espa\u00e7oso.<\/p>\n9 – <\/span>Requinte interior melhorado<\/h3>\nHouve uma adi\u00e7\u00e3o de maiores n\u00edveis de material isolante em todo o ve\u00edculo. Consoante a vers\u00e3o, o novo HR-V tamb\u00e9m est\u00e1 equipado pela primeira vez com um sistema de cancelamento de ru\u00eddo ativo (ANC \u2013 Active Noise Cancellation). O sistema ANC foi concebido para reduzir a gama de baixa frequ\u00eancia do ru\u00eddo dentro do habit\u00e1culo, atrav\u00e9s de dois microfones colocados em posi\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas.<\/p>\n
![\"Interior](\"https:\/\/honda-automoveis.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Interior-Honda-HR-V.jpg\")
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10 –\u00a0<\/span>Tecnologias ativas de seguran\u00e7a<\/h3>\nO\u00a0HR-V possui uma s\u00e9rie compreensiva de tecnologias de seguran\u00e7a ativas e passivas, concebidas para tornar a condu\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil e aumentar a prote\u00e7\u00e3o dos ocupantes e dos pe\u00f5es.<\/p>\n
Curioso para conhecer todos os pormenores da nova vers\u00e3o do Honda HR-V? Marque um test-drive<\/a> para o experimentar!<\/p>\n
O sistema de Bancos M\u00e1gicos da Honda permite uma s\u00e9rie de diferentes configura\u00e7\u00f5es.<\/strong> Por dentro, os materiais de toque suave e os elementos de design sofisticados definem o interior do HR-V, numa mistura ideal de car\u00e1ter pr\u00e1tico, requinte e sensa\u00e7\u00e3o de cockpit desportivo e envolvente.<\/p>\n O Novo Honda HR-V vem dispon\u00edvel com uma escolha de potentes motores a gasolina i-VTEC de 1.5 litros de 130 CV (96 kW) ou VTEC TURBO de 182 CV (134 kW) ou ainda com uma unidade 1.6 litros i-DTEC diesel de alta efici\u00eancia e 120 CV (88 kW) (dispon\u00edvel apenas para alguns pa\u00edses). Os motores tetracil\u00edndricos oferecem elevadas capacidades de resposta e baixos consumos. Estas motoriza\u00e7\u00f5es s\u00e3o complementadas por uma transmiss\u00e3o manual de seis velocidades, dispon\u00edvel de s\u00e9rie, e os motores a gasolina tamb\u00e9m podem ser equipados com caixa CVT autom\u00e1tica.<\/p>\n Gra\u00e7as ao habit\u00e1culo de perfil no Novo Honda HR-V, como o de um coup\u00e9, com uma frente forte e carro\u00e7aria de formas inferiores poderosas, em conjunto com superf\u00edcies de detalhe pormenorizado. Incrivelmente espa\u00e7oso e vers\u00e1til, o novo habit\u00e1culo do HR-V oferece as virtudes de um monovolume do segmento crossover, mas com uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o que gera um sentido de agilidade e dinamismo<\/strong>. Este design \u00e9 pensado para quem valoriza muito o estilo e a funcionalidade e origina uma interpreta\u00e7\u00e3o mais substancial do gr\u00e1fico “Solid Wing Face”, carater\u00edstico da Honda, com um novo painel escuro de alto brilho que vem substituir a combina\u00e7\u00e3o preto e cromada por cima da grelha.<\/p>\n Nas vers\u00f5es superiores do Honda HR-V, as jantes foram atualizadas para novas unidades em liga, de 17 polegadas, e o escape tem uma ponteira de cromada exclusiva. Os far\u00f3is e os farolins traseiros foram atualizados para unidades de LEDs completas e, atr\u00e1s, os grupos \u00f3ticos foram melhorados, agora com um efeito “fumado” escurecido.<\/p>\n Incluindo as novas adi\u00e7\u00f5es Cinzento Metalizado Platinum (apenas para a vers\u00e3o Sport) e Azul Metalizado Midnight Beam. As outras op\u00e7\u00f5es de cores incluem: Vermelho Milano, Branco Platinum e Preto Crystal de um acabamento p\u00e9rola; temos tamb\u00e9m as cores metalizadas Prateado Lunar, Cinzento Modern Steel, Azul Brilliant Sporty e Preto Ruse.<\/p>\n O HR-V de 2019 melhora a plataforma de elevada rigidez, que inclui a\u00e7o de alta resist\u00eancia em 27% da carro\u00e7aria. A carro\u00e7aria r\u00edgida d\u00e1 a suspens\u00e3o de s\u00e9rie (conjuntos MacPherson \u00e0 frente e barra de tor\u00e7\u00e3o tipo H atr\u00e1s) uma base s\u00f3lida que \u2013 juntamente com o baixo centro de gravidade e rolamento m\u00ednimo \u2013 proporciona uma solidez tranquilizadora e inspira seguran\u00e7a ao volante<\/strong>.<\/p>\n Chega at\u00e9 n\u00f3s com a tecnologia personalizada “Performance Damper”. Integrado \u00e0 frente e atr\u00e1s do ve\u00edculo, o sistema de amortecedores foi pensado para neutralizar os movimentos laterais e de tor\u00e7\u00e3o relativos atrav\u00e9s do chassis. Este sistema mant\u00e9m o ve\u00edculo em posi\u00e7\u00e3o mais plana nas curvas, aumenta a estabilidade nas mudan\u00e7as repentinas de faixa de rodagem e reduz a vibra\u00e7\u00e3o em estradas irregulares.<\/p>\n Este layout inovador e eficiente em termos de espa\u00e7o, monta o dep\u00f3sito por baixo dos bancos dianteiros, libertando o espa\u00e7o sob os p\u00e9s debaixo dos bancos traseiros<\/strong>. Por sua vez, isto permite \u00e0 plataforma acomodar o sistema de Bancos M\u00e1gicos da Honda, que permite rebater os bancos da segunda fila a 60:40, assumindo diversas configura\u00e7\u00f5es para maximizar o n\u00famero op\u00e7\u00f5es de transporte vers\u00e1til de passageiros e de carga do interior espa\u00e7oso.<\/p>\n Houve uma adi\u00e7\u00e3o de maiores n\u00edveis de material isolante em todo o ve\u00edculo. Consoante a vers\u00e3o, o novo HR-V tamb\u00e9m est\u00e1 equipado pela primeira vez com um sistema de cancelamento de ru\u00eddo ativo (ANC \u2013 Active Noise Cancellation). O sistema ANC foi concebido para reduzir a gama de baixa frequ\u00eancia do ru\u00eddo dentro do habit\u00e1culo, atrav\u00e9s de dois microfones colocados em posi\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas.<\/p>\n O\u00a0HR-V possui uma s\u00e9rie compreensiva de tecnologias de seguran\u00e7a ativas e passivas, concebidas para tornar a condu\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil e aumentar a prote\u00e7\u00e3o dos ocupantes e dos pe\u00f5es.<\/p>\n Curioso para conhecer todos os pormenores da nova vers\u00e3o do Honda HR-V? Marque um test-drive<\/a> para o experimentar!<\/p>\n2 – <\/span>Maior efici\u00eancia<\/h3>\n
3 – <\/span>Design funcional<\/h3>\n
4 – <\/span>Novas jantes e grupos \u00f3ticos<\/h3>\n
5 – <\/span>Nove cores exteriores<\/h3>\n
<\/p>\n6 – <\/span>Condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel<\/h3>\n
7 – <\/span>Vers\u00e3o Honda HR-V Sport melhor equipada<\/h3>\n
8 – <\/span>Dep\u00f3sito de combust\u00edvel em posi\u00e7\u00e3o central<\/h3>\n
9 – <\/span>Requinte interior melhorado<\/h3>\n
<\/p>\n10 –\u00a0<\/span>Tecnologias ativas de seguran\u00e7a<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/honda-automoveis.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/HR-V-1014x410-1.png\")
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