Gama

12 de Setembro 2017

Honda Urban EV Concept revelado no Salão Automóvel de Frankfurt 2017

Estreia global do Concept Car elétrico da Honda | Habitáculo moderno e envolvente com um painel panorâmico | Definição da direção para o futuro modelo de produção da Honda programado para 2019

Honda revela, no Salão Automóvel de Frankfurt 2017, um veículo elétrico totalmente novo, o Urban EV Concept. Este Concept Car é construído sob uma plataforma completamente nova e define a direção da marca em termos de tecnologia e design que aparecerão no futuro modelo elétrico de produção da Honda.

O conceito será oficialmente apresentado pelo Presidente e CEO da Honda Motor Co., Takahiro Hachigo, durante o seu discurso na conferência de imprensa. "Esta não é uma visão do futuro a longo prazo; a versão de produção deste carro estará aqui na Europa já em 2019", confirmando que este conceito deverá ser lançado dentro de dois anos.

Design exterior

O Honda Urban EV Concept apresenta tecnologia avançada com um design simples e sofisticado. As suas proporções baixas e amplas dão ao automóvel uma posição firme e vincada que sugere um desempenho de condução desportiva. As suas proporções compactas demonstram que tem um comprimento total inferior ao Jazz em 100mm.

O emblema da Honda é retro iluminado a azul, uma nova característica de estilo para os futuros veículos elétricos da marca. Na frente do veículo, entre os faróis, será possível exibir mensagens interativas em múltiplas línguas, incluindo saudações, conselhos para outros condutores na estrada ou atualizações de status de carregamento.

Design interior

A visibilidade do condutor para o exterior, a partir do Urban EV Concept, é excelente graças aos pilares A finos e a um para-brisas largo que parece percorrer toda a parte frontal do automóvel. Entrar e sair do veículo faz-se através de portas de abertura invertida. A ligação para o cabo de carga elétrico está alojada no capô.

O Honda Urban EV Concept pode acomodar quatro ocupantes, em dois bancos com diferentes acabamentos. Para criar um ambiente descontraído, a primeira fila tem estofos em tecido cinza natural, com os encostos e os apoios de braço com detalhes contemporâneos com acabamento em madeira. Os cintos de segurança para o banco traseiro estão fixados no meio do assento, permitindo que o cinto se retraias sem interromper a saída dos passageiros.

O mesmo acabamento em madeira envolve o grande painel de controlo “flutuante”. Este abriga a coluna da direção do volante, um conjunto de simples botões de controlo e um ecrã panorâmico. O painel em si é completado por um ecrã envolvente que fica atrás da consola e se estende até às portas. O ecrã do painel principal apresenta uma variedade de informações do veículo, incluindo o nível da bateria. Os ecrãs que se estendem para as portas funcionam como os espelhos do carro através de câmaras digitais.

Honda Automated Network Assistant concierge

O Honda Urban EV Concept mostra a visão da empresa para um mundo onde a mobilidade e a vida quotidiana estão perfeitamente ligadas. O avançado sistema Honda Automated Network Assistant atua como um concierge pessoal, que vai aprendendo com o condutor, detetando as emoções que estão por trás das suas decisões. Em seguida, o sistema pode fazer escolhas ou dar recomendações, com base no que aprendeu com o condutor.

Honda Power Manager

Novos métodos para gerir transferências de energia entre a rede elétrica, casas e veículos elétricos poderão fornecer oportunidades de receita para os proprietários de veículos elétricos no futuro. O Power Manager Concept da Honda, revelado ao mesmo tempo que o Urban EV Concept em Frankfurt, é um sistema inteligente que pode armazenar energia de forma mais eficiente, fornecendo a eletricidade gerada por fontes renováveis de volta para casa ou vendendo-a à rede de energia elétrica.

Visão Elétrica

A estratégia da "Visão Elétrica" da Honda, apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2017, inclui o desenvolvimento de uma plataforma dedicada a veículos elétricos, com tecnologia totalmente elétrica. As principais partes do desenvolvimento incluirão uma bateria leve de alta densidade, gestão de aquecimento integrado e a evolução das funções de transferência de energia - tanto de como para o veículo.


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